Etter åpningen i 1861, ble trelasten fraktet på traller fra Østmorksaga på Losby til Fjellhamar holdeplass på Hovedbanen. Trallene ble trukket av damplokomotiver frem til 1885, men erstattet av hester ettersom dette ble rimeligere. De tunge lokomotivene krevde nemlig at sporet ble regelmessig vedlikeholdt. I 1914 ble det satt inn en motortralle på linja. Ettersom denne manglet bremser, skjedde det flere dødsulykker under åpningen og lukkingen av grinder.
Losbylinja i dag
Losbylinja ble lagt ned i 1940 og sporene fjernet av tyskerne i 1944 ettersom de trengte jernet i krigsindustrien. Siden 1960-tallet har jernbanetraséen blitt brukt som turvei i sommerhalvåret og skiløype om vinteren.
Annonsørinnhold
Kilder
Erlends etapper