Den 1600 meter lange trallebanen mellom Flørli og Ternevatnet ble anlagt av A/S Flørli Kraft & Elektrosmelteverk. Banen, rørgata og de kjente Flørlitrappene ble bygget under oppføringen av Flørli kraftstasjon, som ligger midtveis i Lysefjorden. Planen var å forsyne et planlagt smelteverk ved Flørli, som aldri ble noe av. I stedet fikk kraftselskapet en avtale med Stavanger Elektrisitetsverk i 1917, som kjøpte kraftverket ti år senere. Det ble tatt i bruk i 1918.
Den stupbratte kabelbanen ble brukt til å transportere rørene langs rørgaten opp til inntaksmagasinet Ternevatnet, som ligger 740 meter over havet. Banen med drevet av en brukt bilmotor og kjøretiden var på halvannen time. Trappene langs jernbanen fikk 4444 trinn, og gjør den i dag til verdens lengste tretrapp.
I 1999 ble en ny kraftstasjon tatt i bruk, som ligger omtrent 800 meter inne i fjellet. Denne har en årsproduksjon på 290 GWh og benytter Flørvatnet som inntaksstasjon. I dag fungerer den gamle bygningen i jugendstil som museum, som ofte besøkes av de tilreisende som går Flørlitrappene langs kabelbanen.
Kilder
Erlends etapper